Greenpeace-Vorschlag: CO2-Ausstoß im Verkehr durch Zulassungssteuer senken Reform der Kfz-Steuer kann Klima schützen und Einnahmen sichern
(ots) - Eine Zulassungssteuer f
die CO2-Emissionen im Stra
der Kfz-Steuer aussehen muss, zeigt ein Reformvorschlag des Forum
Zulassungssteuer ist es etwa der niederl
durchschnittlichen CO2-Aussto
mit Deutschland vergleichbaren Niveau auf einen europ
senken. Die gro
werden soll. Greenpeace fordert, die geplante Reform mit einer CO2-basierte
Zulassungssteuer zu verbinden. "Der alarmierende CO2-R
sich nur aufholen, wenn die Bundesregierung mit Steuern tats
n
emissionsfreien E-Autos. Daf
Instrument", so Greenpeace-Verkehrsexperte Tobias Austrup. (Die Studie online:
https://bit.ly/38zddY5)
Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) steht unter Druck, weitere Ma
Klimaschutz vorzulegen. Vergangene Woche haben zwei Gutachten gezeigt, dass im
Verkehr eine CO2-L
beschlossenen Zielen der Bundesregierung klafft. Der Greenpeace-Vorschlag einer
Zulassungssteuer w
damit gering belasten, Elektroautos gar nicht. Ein schweres und
verbrauchsintensives Auto wie der Audi Q7 jedoch w
"Damit sich die Mobilit
teurer werden", so Austrup. "Wer sich dennoch einen tonnenschweren Spritfresser
kaufen will, muss daf"
Niederlande senken Pkw-Emissionen mit Zulassungssteuer schneller als Deutschland
Wieviel weniger klimasch
Stra
durchschnittlichen CO2-Aussto
seit 2006 deutlich schneller gesenkt als Deutschland. Im Vergleichsjahr 2017
stie
EU (119 g/km) und deutlich weniger als in Deutschland (127 g/km).
Neben der Zulassungssteuer sieht der Greenpeace-Vorschlag vor, die bisherige
Kfz-Steuer an CO2-Aussto
und damit energieeffiziente Fahrzeuge auch in der j
bessergestellt, schwere Autos wie SUVs hingegen schlechter. Die
Gewichtskomponente stabilisiert die Einnahmen aus der Kfz-Steuer auch bei einem
raschen Zuwachs an E-Autos. Die vorr
k
zur
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Datum: 08.03.2020 - 01:00 Uhr
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