Das Werksengagement mit dem Ford GT endet mit dem Gewinn des Michelin IMSA Endurance Cup (FOTO)
(ots) -
- Richard Westbrook, Ryan Briscoe und Scott Dixon schenken Ford
Chip Ganassi Racing den 48. Podestplatz f
- Das zehnst"Petit Le Mans" in Road Atlanta war der letzte
Werkseinsatz mit dem modernen Ford GT
- Ford hat in den vergangenen vier Jahren in der
IMSA-Sportwagen-Serie und FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft
insgesamt 19 Siege eingefahren
- Ford kr
dreifachen Titelgewinn im Michelin IMSA Endurance Cup
K
Ford GT im Werksrennsport endet nach vier Jahren mit einem weiteren
Podestresultat in der nordamerikanischen
IMSA-Sportwagen-Meisterschaft sowie allen drei Titeln im Michelin
IMSA Endurance Cup. Richard Westbrook (GB), Ryan Briscoe (AUS) und
Scott Dixon (NZ) haben beim zehnst"Petit Le Mans" auf dem
Michelin Raceway in Road Atlanta Platz zwei in der GTLM-Kategorie
errungen. Es war das 48. Podiumsergebnis f
EcoBoost-Sechszylinder-Turbo angetriebenen Mittelmotorboliden in der
IMSA-Serie und der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC. 19 Mal
stand ein Team von Ford Chip Ganassi Racing (CGR) auf dem obersten
Treppchen, so auch in Le Mans: Exakt 50 Jahre nach dem ersten Triumph
von Ford bei dem 24-Stunden-Klassiker konnte der moderne Ford GT
diesen Erfolg bei seinem Deb
wiederholen.
In Road Atlanta nahe Braselton im US-Bundesstaat Georgia hatten
sich beide Ford GT f
M
Bourdais (F) gingen mit dem Nummer-66-Auto von Rang f
Rennen, ihre Teamkollegen von Position sechs. Beide Ford GT
wechselten sich in der ersten Rennh
Ausrutscher die Siegtr
Sie erreichten das Ziel noch auf Klassenrang acht. Platz zwei f
Westbrook, Briscoe und Dixon gen
die Fahrer- als auch die Team- und Herstellerwertung des Michelin
IMSA Endurance Cup zu gewinnen. Er ber
vier Langstreckenrennen der IMSA-Serie - also die 24 Stunden von
Daytona, die 12 Stunden von Sebring, das Sechsstundenrennen in
Watkins Glen und das zehnst
52 Rennstunden.
Die Stimmen der Fahrer - Dirk M
"Das war ein sehr emotionales Erlebnis. Ich konnte die letzte
Runde ohne Druck von hinten in Angriff nehmen und habe dar
nachgedacht, ob ich wohl noch einmal am Steuer eines Ford GT sitzen
werde - das ging mir sehr nah. Unser Rennen endete etwas ungl
In meinem zweiten Stint hatte ich von vornherein ein komisches
Gef
nur noch Passagier, keine Ahnung warum, aber ich konnte nichts mehr
machen. Es dauerte leider sehr lange, bis mich die Marshalls aus dem
Kiesbett schleppten. Danach haben wir angegriffen wie verr
noch einige der verlorenen Runden zur
nichts geholfen."
Joey Hand
"Wir sind mit einem Knall gestartet, haben Positionen aufgeholt
und andere Fahrzeuge
Kurve 1, da machst du nichts. Ich bin wirklich stolz darauf, Teil
dieses aufregenden Programms gewesen sein zu d
es verr
bei den 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen und auch die 24 Stunden
von Daytona sowie andere gro
ersten Anlauf erobert und Daytona im zweiten. Dies zeigt, wie sehr
sich alle Beteiligten ins Zeug gelegt haben. Dies hat bei der Ford
Motor Company und Ford Performance angefangen und ging
Ganassi Racing und Multimatic bis hin zu Roush Yates. Die meisten
Menschen machen sich keine Gedanken dar
aus f
funktionierende Einheit zu formen. Aber genau dies ist uns gelungen.
Es geht um Menschen und die Beziehungen untereinander. Was uns Fahrer
betrifft, so habe ich Freunde f
lustige Reise zusammen mit Dirk, Seb, Westy, Ryan und Dixie."
Ryan Briscoe (Ford GT Startnummer 67)
"Oh Mann, ich glaube, in diesem Rennen haben wir Fahrer und die
Jungs an der Box eine der besten Performances abgeliefert, die wir
als Team je hatten. Wir machten alles maximal richtig, kein einziger
Fehler ist uns unterlaufen. Das Duell mit Ferrari am Ende verlief
wirklich eng, sie waren nur ein klein wenig schneller und hatten auch
mehr Gl
m
f
gelegen. So wie wir uns hier in Road Atlanta pr
ich enorm stolz auf die ganzen Jungs. In den letzten Runden des
Rennens gingen mir sehr viele Gedanken durch den Kopf, es war sehr
emotional. Wir k
heute und in den vergangenen vier Jahren."
Richard Westbrook
"Sicherlich w
Programm mit dem Ford GT durch einen letzten Sieg nochmal die Krone
aufzusetzen, aber es hat nicht sollen sein. Wir waren das gesamte
Rennen
gewinnen, was uns die entscheidenden Punkte f
Endurance Cup eingebracht hat - auf den ich wirklich stolz bin. Wir
haben eine fantastische Zeit mit Ford erlebt und es freut mich sehr,
am Ende noch einen Glanzpunkt gesetzt zu haben."
Scott Dixon
"Wir sind ein ziemlich gutes Rennen gefahren. Das gesamte Ford
GT-Team hat einen riesig guten Job abgeliefert und alles gegeben, ein
letzter Sieg w
Michelin IMSA Endurance Cup f
gro"
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Mobilit
den Standorten K
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gr
haben die Ford-Werke mehr als 46 Millionen Fahrzeuge produziert.
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Datum: 13.10.2019 - 07:12 Uhr
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