Börsen-Zeitung: Wette auf politische Hilfe,
Kommentar zu VW von Carsten Steevens
(ots) - Volkswagen hat sich f
stehenden Umstieg von Verbrennerantrieben zur Elektromobilit
Aufbau einer eigenen Batteriezellfertigung entschieden. Kurz vor dem
Produktionsstart des "ID.3", dem ersten E-Fahrzeug auf Basis des
modularen Elektrifizierungsbaukastens, hat der Beschluss des
weltgr
anzusiedeln, Signalwirkung - mit Blick auf die k
Autoindustrie f
vollst
Batterie geht es um die Komponente mit dem h
Wertsch
Ob sich Zellfertigung in Deutschland wirtschaftlich betreiben
l
gesehen, selbst solche Zellen herzustellen. Verwiesen wird auf den
Vorsprung asiatischer Hersteller zumindest bei
Lithium-Ionen-Batterien. Der Stuttgarter Autobauer gab 2015 eine
Batteriezellfertigung in Kamenz wegen Unwirtschaftlichkeit auf. Ihren
Bedarf f
Zulieferer. BMW etwa hat einen Liefervertrag mit dem chinesischen
Anbieter CATL geschlossen, der in Erfurt eine Fabrik baut.
Wo weltweit Standorte f
noch offen. In Osteuropa wird mit niedrigeren L
Energiekosten sowie Subventionen um Investoren geworben. Dass sich
Stephan Weil, als Ministerpr
Prozent an VW beteiligte Bundesland Mitglied im Aufsichtsrat des
Wolfsburger Konzerns, um einen fairen Standortwettbewerb und f
Zellproduktion an heimischen Standorten einsetzt, liegt in Anbetracht
des Wegfalls einer Vielzahl von Arbeitspl
Verbrennerantrieben auf der Hand. So ist die Zusage f
Batteriezellfertigung in Niedersachsen vor allem als ein Zugest
an den zweitgr
Arbeitnehmervertretung zu verstehen.
Ohne die Senkung von Stromnebenkosten, eine Befreiung von der
EEG-Umlage, die Gew
d
Autohersteller kaum wirtschaftlich werden. Einen
Subventionswettbewerb um die Standortansiedlung in Europa m
EU-Kommission unterbinden. Mit ihrem Beschluss sind die Wolfsburger
eine Wette auf starke politische F
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Datum: 14.05.2019 - 14:30 Uhr
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