BERLINER MORGENPOST: Konkurrenz ist gut für die Bahn / Kommentar von Thomas Fülling zu Flixtrain
(ots) - Trotz einer eher wachsenden Zahl an Zugausf
und Versp
Kaffeemaschinen und teils deftiger Fahrpreise: Echte Konkurrenz
musste die Deutsche Bahn im Fernverkehr auf der Schiene bislang
eigentlich nie f
Monopol zu r
solvente Geldgeber aus dem Ausland dahinterstanden, wie einst beim
Interconnex, oder ein Start-up wie Locomore. Zu hoch waren und sind
die im Bahnverkehr dauerhaft zu bezahlenden Kosten, etwa f
Kilometer Gleisnutzung und f
gering dagegen die Erl
an weniger nachgefragten Reisetagen. So war es dann nicht
verwunderlich, dass nach der Liberalisierung des Marktes zuerst die
Fernbusse der Bahn ernsthaft zusetzten. Die Kosten f
Fahrer sind vergleichsweise gering und die Genehmigungsh
niedrig. In nur f
seiner Marke Flixbus gelungen, diesen Markt fast vollst
seine Kontrolle zu bringen. Mit dem Flixtrain schickt sich der
Fernbusgigant nun an, die Bahn auch auf den Gleisen in Bedr
bringen. Nur ein Jahr nach der
die von pleitegegangenen Unternehmen hinterlassen wurden, geht
Flixtrain auf Expansionskurs. Bahnreisende k
den Erfolg dieses Projekts w
Bahnreiseverkehr gilt: Konkurrenz belebt das Gesch
das im Nahverkehr, in dem seit rund 20 Jahren Auftr
vergeben werden. Das sorgte, wie auch in Berlin und Brandenburg zu
sehen ist, nicht nur f
f
Angeboten der Deutschen Bahn.
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Datum: 24.02.2019 - 15:55 Uhr
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