Adaptive AUTOSAR - Eine neue Art des Arbeitens
(PresseBox) - Im vorliegenden Beitrag werden einige Themen vorgestellt, die beim Umgang mit der neuen serviceorientierten Architektur (SOA) zu beachten sind. Eine auf Adaptive AUTOSAR basierende SOA ersetzt die klassische AUTOSAR-Plattform nicht 1:1. Es soll hier lediglich gezeigt werden, dass sowohl im technischen Bereich als auch hinsichtlich der Arbeitsprozesse neue Herausforderungen entstehen.
Die Softwareplattformen, die heute in der Automobilindustrie vorwiegend genutzt werden, bauen auf Firmware auf. Die Firmware ist ein bin
Diese Vorgabe passt nicht sehr gut zu Software. Nicht weil die Automobilindustrie schlechte Softwareingenieure h
Die neue Generation der Fahrzeugeigentestandteil der heutigen Lebensweise betrachtet werden.
Bei Infotainment- und Telematikprojekten wurden schon fr
Adaptive AUTOSAR
Vor diesem Hintergrund ist Adaptive AUTOSAR ein neuer Standard, der die oben erw
Classic AUTOSAR ist eine eigenstenstleistungsnutzer in Anspruch genommen. Die Verbindung zwischen einem Dienstleister und einem Dienstleistungsnutzer wird von einem Service-Broker dynamisch zur Laufzeit hergestellt. Der Dienstleistungsnutzer muss nicht unbedingt wissen, wo sich der Dienstleister befindet. Daher ist die Softwareplattform dynamisch und kann teilweise ohne Auswirkungen auf das System aktualisiert werden.
Wie oben erw
Dieses Konzept hat den Vorteil, dass alle POSIX-konformen Anwendungen und Bibliotheken modelliert werden k
Zudem kementierte Anwendung noch ein Betriebssystem (Bild 1).
Es gibt eine Nachfrage nach alter zuverl
Die Entscheidung f
Eine aktualisierbare SOA impliziert, dass sich der Arbeitsprozess der Projekte vers die Eigentumsstruktur verstehen und wissen, wie sich solche Interaktionen sicher durchf
Wiederverwendbarkeit
Ein weiteres wichtiges Thema ist es, eine Softwareplattform f
Der Vorteil eines Firmware-Konzepts besteht darin, dass Updates einmalige Vorg
Service-orientierte Architektur
Der POSIX-Standard definiert verschiedene Merkmale, wobei die Feature-Ebene von den PES51-54-Profilen gesteuert wird. In jedem Profil sind die meisten Merkmale optional [POSIX]. Im klassischen AUTOSAR ist der Funktionsinhalt klar umrissen und wird meist von den Skalierbarkeitsklassen gesteuert. Zwei verschiedene POSIX-Betriebssysteme kektwachstum dies erfordert.
SOA wird oft mit dynamischem Verhalten in Verbindung gebracht. Aber um die Software der n
Dies sind einige Themen, die beim Umgang mit dem neuen SOA-Modell zu beachten sind. Eine auf Adaptive AUTOSAR basierende SOA ersetzt die klassische AUTOSAR-Plattform nicht 1:1. Es sollte hier nur gezeigt werden, dass es sowohl im technischen Bereich als auch hinsichtlich der Arbeitsprozesse neue Herausforderungen zu bestehen gibt. Der Vorteil des Konzepts von Adaptive AUTOSAR ist die Angleichung an einen bestehenden Standard wie POSIX. Daher ist es m
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Datum: 10.08.2018 - 02:29 Uhr
Sprache: Deutsch
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Softwareindustrie
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