Mitteldeutsche Zeitung: zu Daimler und Dieselskandal

(ots) - Es wirkt wie ein halbes Schuldeingeständnis, dass
auch Daimler nun mit Software-Updates die Schadstoffmengen im Abgas
reduzieren will. Die Kosten dafür haben den Profit so heftig
gedrückt. Der Gewinneinbruch muss für Zetsche ein Signal zum
Umsteuern sein. Und noch immer verkauft Daimler Neuwagen, deren
Stickoxid-Emissionen im Alltagsbetrieb über den Grenzwerten liegen.
Es wird höchste Zeit, dass der Konzern saubere Autos auf die Straße
bringt.



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Datum: 20.10.2017 - 12:45 Uhr
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