Schutzmaßnahmen bei der Heizöl-Lieferung:
Fachkompetenz und technische Abfüllsicherung
(businesspress24) - sup.- Damit bei der Heizöl-Lieferung nichts außerhalb des Tanks landet, gibt es zwei wichtige Voraussetzungen: die fachliche Kompetenz des Lieferpersonals und die uneingeschränkte Funktionsfähigkeit der technischen Geräte. Wer darauf nicht achtet, riskiert das Überlaufen des Öltanks und damit hohe Kosten für eine Spezialreinigung seines Kellers. Praktischerweise wird die Sorgfaltspflicht von Hausbesitzern mit Ölheizung seit einigen Jahren durch eine Gütekennzeichnung für Heizölhändler erheblich erleichtert: Anbieter, die das RAL-Gütezeichen Energiehandel führen dürfen, haben sich zu Qualitäts- und Sicherheitsstandards verpflichtet, die weit über die deutschen und europäischen Vorschriften hinausgehen. Die Fahrzeug- und Liefertechnik wird vor jedem Fahrtantritt gründlich begutachtet, unangemeldete Prüfungen durch externe Sachverständige ergänzen dieses Kontrollprogramm. So unterliegt auch die automatische Abfüllsicherung, die die Ölzufuhr bei Erreichen des maximalen Füllstands im Tank unmittelbar stoppt, einer kontinuierlichen Überwachung.
Die wichtigste Schutzmaßnahme vor Überfüllschäden sind natürlich die Fachkenntnisse desjenigen, der die Tankbefüllung vornimmt. Auch unter diesem Aspekt ist das RAL-Gütezeichen Energiehandel ein wertvoller Wegweiser für Verbraucher. Die Brennstofflieferanten, denen das Prädikat verliehen wurde, müssen den Schulungs-Standard ihres Personals und die Umsetzung aller Weiterbildungspflichten jederzeit unter Beweis stellen. Immerhin gibt es eine Fülle von Gesetzen, Verordnungen, Verwaltungsvorschriften und technischen Regeln, die bei der Heizölauslieferung zu beachten sind. Vor allem muss man sich darauf verlassen können, dass die Tankwagenbesatzung in der Lage ist, ganz unabhängig von automatischen Sicherungen den aktuellen Füllstand des Tanks zu ermitteln und daraus die restliche Füllmenge zu errechnen. Die erfahrenen Profis von den Händlern mit Gütezeichen kennen auch die möglichen Fehlerquellen bei der Prüfung des Tankinhalts: schlechte Lichtverhältnisse im Kellerraum, Gefälle in der Aufstellung, durchscheinende Altränder an der Innenwand oder Funktionsstörungen an der Tankuhr. Und nicht zuletzt sollten die Auslieferer den Kunden zum Prinzip, zur Wartung und gegebenenfalls zum Austausch des Grenzwertgebers beraten können. Dieses Bauteil fällt in die Verantwortlichkeit des Hausbesitzers, weil es sich auf seiner Seite der technischen Ausstattung, nämlich im Tank befindet. Bei der Befüllung muss es dem Tankwagen über eine elektrische Leitung rechtzeitig das Signal zum Füllstopp geben. Als eine von mehreren Schutzmaßnahmen vor Überfüllung hat der Grenzwertgeber deshalb ebenfalls eine wichtige Funktion.
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Datum: 06.08.2012 - 08:50 Uhr
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