Das neue Enhancement Package für ORTEC Transport und Distribution ist da

Neue Berichtsfunktionen und eine Vielzahl neuer Möglichkeiten und Verbesserungen

ORTECs kontinuierlicher Produktverbesserungsprozess spiegelt sich im neuen Enhancement Package seiner intelligenten Planungslösung für die Tourenplanung und Distribution (ORTEC TD) wieder. Das Enhancement Package 1 (EP1) verbessert die Benutzerfreundlichkeit und erweitert die vorherige Version um zusätzliche Funktionalitäten, insbesondere bei der Berichterstellung. Daniel Dam, Produktmanager bei ORTEC, erklärt: "Wir arbeiten stetig an der Entwicklung unseres Lösungsportfolios, um aktuelle technologische Entwicklungen und spezifische Branchenanforderungen berücksichtigen zu können."

(businesspress24) - Interaktive Berichte & Business Analytics Dashboard
Eine der herausragendsten Entwicklungen ist im Bereich der Daten und KPI Berichterstellung zu finden. Das neue Business Analytics Modul liefert dem Benutzer eine Reihe von interaktiven Echtzeitberichten die sowohl dem Planer als auch dem Management sehr nützlich sein können.
KPIs und Zielvariablen können im System definiert werden, um Pläne mit spezifischen Benchmarks zu vergleichen, wie durchschnittliche Auslastung pro Fahrzeug, durchschnittliche Transportkosten pro Einheit usw.. Ein entscheidender Vorteil dieser neuen Berichte ist die Möglichkeit, mit den Daten zu interagieren. Datensätze können erweitert und geschlossen werden, Nutzer können sie über Hyperlinks zurückverfolgen, und, falls nötig, können die Daten auch exportiert werden. Das Modul basiert auf Microsoft SQL Server Reporting Services, dadurch erhält der Nutzer die Flexibilität seine eigenen geschäftsspezifischen Berichte zu erzeugen. Diese können auf dem Apple iPad angezeigt werden, ohne dass der Nutzer die ORTEC TD-Anwendung öffnen muss.

EP1 enthält auch ein neues Analyse Dashboard, das konzipiert wurde, um Planer und Disponenten dabei zu unterstützen, Management-Leistungsziele zu erreichen, z.B. die durchschnittliche Anzahl von Stopps oder den Erlös pro Tour. Eine Reihe von graphischen Anzeigeformaten können vom Nutzer eingestellt werden, z.B. Tachographendarstellungen, Diagramme oder Zeitstrahlen etc.. Diese können u.a. Zielwerte anzeigen, wodurch der Planer ein Feedback in Echtzeit darüber erhält, ob die Qualität des Plans den Zielwert unter- oder überschreitet. Was die geplanten Entwicklungen betrifft, fügt Daniel Dam hinzu: "In Zukunft wird sich unsere Produktentwicklung auf die Berichterstellung für Business Intelligence (BI) konzentrieren und einen Rahmen für echte BI-Berichte auf der Grundlage vergangener Daten und Trends liefern."

Ressourcenzuweisungsmodul
Das zweite neue Modul zur Ergänzung von ORTEC TD konzentriert sich auf die Ressourcenzuweisung, d.h. die Zuweisung von Strecken zu Fahrzeugen, Anhängern und Fahrern. Traditionell wurde der Prozess der Zuordnung von Lieferungen zu Touren und Ressourcen in einem Schritt abgewickelt, aber mit EP1 versorgt ORTEC TD jetzt auch Unternehmen, die diese beiden Prozesse getrennt haben. Daher ist es jetzt, sobald der Planer mit Hilfe von manuellen oder automatischen Planungsinstrumenten innerhalb von ORTEC TD effiziente Touren entwickelt hat, möglich, das System aufzufordern, jede Tour optimal den verfügbaren Ressourcen (oder Kombinationen aus diesen) zuzuordnen. Dies hilft dem Planer, Probleme der Verfügbarkeit von Ressourcen zu lösen und erhöht die Effizienz der Ressourcennutzung, indem z.B. Fahrtzeitvorschriften berücksichtigt werden.

Fokus auf die Umwelt
Die Nachhaltigkeit ist ein entscheidendes Kriterium bei ORTECs Produkt- und Serviceentwicklung. Daniel Dam erläutert dies genauer: "Wir freuen uns sehr, einen neuen CO2-Emissionsrechner anbieten zu können, der Unternehmen dabei helfen kann, die CO2-Bilanz ihrer täglichen Transporttouren zu ermitteln. Die Nutzer können die Emissionsrate für jedes Fahrzeug ihrer Flotte einstellen, und wenn Ladungen einem Fahrzeug zugewiesen werden, kann der Planer die Auswirkung auf das CO2-Volumen feststellen. Dies wird Unternehmen helfen, ihre CO2-Bilanz zu kontrollieren und könnte sogar verwendet werden, um die Einhaltung von Nachhaltigkeits-KPIs zu überwachen."

Eine weitere wichtige Verbesserung bei ORTEC TD ist die Möglichkeit, Daten in Verbindung mit Umweltzonen zu erfassen. Die Nutzer können auf der Grundlage jeglicher, in einer bestimmten Region oder Stadt geltender Lastwagenverbote, Zonen oder 'Polygone' definieren. Die Berücksichtigung dieser Beschränkungen bei der Routen- und Ressourcenzuteilung wird die Planungseffizienz steigern, Zeit sparen und unnötige Strafen vermeiden.

Technische Verbesserungen
Technologie und Innovation sind entscheidende Faktoren für jede ORTEC-Lösung. Deshalb wurden auch am Web-Client von ORTEC TD, einer webbasierten Anwendung, die es Nutzern ermöglicht, mit den wichtigsten Komponenten der Software über eine Web-Client-Schnittstelle zu arbeiten, Neuerungen erzielt. Der ORTEC TD-Web-Client wird die gesamten Kosten des Technologieeinsatzes verringern und die wirtschaftlichen Vorteile der Einführung der ORTEC TD-Software weiter erhöhen.

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Datum: 04.07.2011 - 05:29 Uhr
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