Berliner Zeitung: Kommentar zu Fahrverboten. Von Frank-Thomas Wenzel
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(ots) - Es geht - wie immer bei Dieselgate - um eine
verquere Schadensbegrenzung. In der Branche hofft man, dass
Beschr
weil Stickoxidwerte sinken. Aber die Debatte
Bundesregierung und Autobauer auf absehbare Zeit nicht mehr los.
Denn die
EU-Umweltbeh 000 fr
Todesf
Politikern und Automanagern geflissentlich verschwiegen.
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Datum: 28.09.2018 - 12:00 Uhr
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