Verdacht auf Manipulation erhärtet sich. Bundesverkehrsministerium: Luft-Messstellen werden überprüft.
Jetzt will auch das Bundesverkehrsministerium die Positionierung von Messstellen für Luftbelastung überprüfen. Das ist auch ein Erfolg für den UTR e.V. seiner Partner und Unterstützer.
(businesspress24) -
Gesund und gl
In der Debatte um m
Dank an unsere Leser f
Wir danken noch einmal unseren Lesern, die sich mit viel Engagement und M
Es ist eine etwas komplexe Materie, vor allem die Vorschriften sorgen leicht fen sich sogar teilweise.
Anpassung nach oben
Die deutschen Regeln haben die Tendenz, h
Eine scheinbar unbedeutende Wort
Das muss man sich nicht freiwillig antun, deswegen haben wir in der ersten Folge kurz beschrieben und auf einen Text hingewiesen, https://www.tichyseinblick.de/meinungen/die-politisch-korrekte-wissenschaft der sich dieser Problematik politisch gesteuerter Me
Dann ist zu unterscheiden zwischen Hotspot-Messungen und repr
Der Ort von Probenahmestellen, an denen Messungen zum Schutz der menschlichen Gesundheit vorgenommen werden, ist so zu wen Grenzwerte signifikant ist.
Man kann das so interpretieren, dass die Messwerte nicht repr
Der Ort von Probenahmestellen ist zudem so zu w
Deshalb ist beispielsweise die Station am Stuttgarter Neckartor ungeeignet und juristisch angreifbar. Schon auf der anderen Stra
Die Vorgaben der EU im Hinblick darauf, dass die Messstationen repr
Wohnen auf der Stadtautobahn?
So fand eine internationale Untersuchung 2015 heraus, dass entlang der Berliner Stadtautobahn https://www.focus.de/finanzen/karriere/berufsleben/dieselpanik-wegen-grenzwertluege-politik-ignoriert-zweifel-am-grenzwert-40-mikrogramm_id_7378545.html die st
Die Messstelle Fulda ist so ein Fall, den wir in der ersten Folge vorgestellt hatten. Sie verst
Die Einstufung der Immissionsbelastung vor Ort lautet: hoch. Mit Daten einer solchen Me
Die Messstellen sollen dort aufgestellt werden, wo sich Menschen aufhalten, also nicht kurz vorbeilaufen. Das ist hier bei der Messstelle in der Petersberger Stra
Gefummel am Neckartor
Das wurde beispielhaft in Stuttgart untersucht. Daher nochmal zur
An den beiden Messtagen ergab sich, verteilt
Es gab auch stichprobenartigen Kontrollmessungen der Beh
Der Leiter des Institutes, Thomas Koch, zieht das Fazit:
Wissenschaftler des Institutes f
Das Ergebnis https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Verkehrstechnik/Publikationen/Veranstaltungen/V3-Luft-2017/Vortrag-Vogt.pdf?__blob=publicationFile&v=3
Die Aussage des Umweltbundesamtes ist offenkundig falsch:
Das sagt der Mensch ganz apodiktisch und man h
Da ist sehr die Frage, was man noch zumuten kann und vor allem, welcher Nutzen damit erreicht werden kann. Diese Bilanz ist negativ. Ginge es den NGOs tats
Politik im Panikmodus
Modernere Fahrzeuge und Feuerstellen w
Muss man
Ein TE-Leser erinnert daran, dass f
Der damals verantwortliche
Die Substanzen, mit denen Panik erzeugt wird, wechseln im Laufe der Jahre. Das Ziel bleibt gleich. F
Schicken Sie uns bitte aus Ihrer Stadt Fotos der Messstationen. Bitte notieren Sie den genauen Standort. Aus einem weiteren Foto sollte das Umfeld der Messstation ersichtlich sein. Bitte schicken sie die Fotos an dokudrom(at)email.de oder redaktion(at)tichyseinblick.de ; Sie erteilen uns damit automatisch das Recht, Ihr Foto zu ver
Vielen Dank!
Der aus dem Fachbereich Wissenschaft und Technik bekannte Journalist
Holger Douglas ist Autor dieses Beitrags
Holger Douglas
Pressesprecher des UTR Umwelt|Technik|Recht| e.V.
Holger Douglas begleitet kritisch neue Entwicklungen in Wissenschaft und Technik.
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Hier geht es zu Teil 2
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• Der Verein UTR wird seine Aufgaben und Ziele jenseits der in diesem Bereich (leider) üblich gewordenen Katastrophenmeldungen gerecht werden. Der „totale“ Umweltschutz ist nicht unser Ding.
• Umweltfragen sind von der Politik und nicht von Gerichten zu lösen!
• Wir bauen auf Fakten, Abwägen, Kompromisse und sehen im Vordergrund den Menschen.
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Datum: 02.04.2018 - 04:55 Uhr
Sprache: Deutsch
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Ansprechpartner: Horst Roosen
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Dieburg
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Kategorie:
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