Westfalen-Blatt: Das Westfalen-Blatt (Bielefeld) zur Autoshow Detroit
(ots) - Auch wenn sich Detroit langsam aus den
finanziellen Ruinen zu erheben scheint - den Stellenwert als
Autometropole hat die Stadt verloren. Nicht zuletzt deshalb geht
vermutlich die Zahl der Aussteller auf der so traditionsreichen
ersten Messe des Jahres zur
nicht mehr vertreten, bei den Sportwagenherstellern hat Porsche als
letzter Vertreter vor einigen Jahren die Segel gestrichen. 2018 sind
zudem Mazda, Jaguar, Mini und Land Rover nicht mehr dabei. Es gibt
inzwischen Stimmen, die gar das Ende der Autoshow kommen sehen. Doch
noch halten die US-Autobauer, japanische Hersteller und mit Audi,
BMW, Mercedes und Volkswagen vier deutsche Marken die Stellung - wenn
auch mit teilweise deutlich reduziertem Aufwand. Vor allem VW sieht
sogar eine Chance an dem fehlenden Interesse einiger Konkurrenten, in
Detroit Flagge zu zeigen. Schlie
voller St
scheint - anders als in Europa und vor allem in Deutschland -
vergessen. Stattdessen steht der neue Jetta im Rampenlicht. Eine
Limousine, die in Mexiko gebaut wird und komplett auf die Bed
der US-Kunden ausgerichtet ist. Damit unterstreicht VW die Bedeutung
des Marktes in Nordamerika, auf dem die Wolfsburger 2017 erstmals
seit 2013 wieder Zuw
schnellen die Verkaufszahlen in China weiter in die H
3.177.300 verkauften Einheiten lag das Plus im Jahr 2017 nicht nur
bei 5,9 Prozent im Vergleich zu 2016. Mehr als die H
weltweit verkauften Volkswagen (6,2 Millionen) wurden damit im Reich
der Mitte abgesetzt. Auch die anderen deutschen Autobauer feiern
immer neue Rekorde in China. Dass VW allein in 2018 von 13 neuen
Kompaktmodellen zw
-, unterstreicht nachdr
Zudem feiern hier Audi mit dem Q8 und VW mit dem Touareg zwei
Weltpremieren. Es w
chinesische Messe Detroit in Zukunft den Rang ablaufen w
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Datum: 16.01.2018 - 15:00 Uhr
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