Kia präsentiert in Genf Studie SPORTSPACE, neue Modellversionen und innovative Antriebs-Technologien (FOTO)
(ots) -
Markanter Sportkombi: Weltpremiere der Studie Kia SPORTSPACE
- Kia cee''d* GT Line: Neue, sportliche Ausführung des
Kompaktwagens
- Produktionspremiere: 1,0-Liter-Turbobenziner und siebenstufiges
Doppelkupplungsgetriebe gehen mit Kia cee''d GT Line erstmals in
Serie
- Europapremiere: Überarbeitete Version des Kia Picanto*
Auf dem 85. Genfer Autosalon (Publikumstage: 5. bis 15. März)
stellt Kia Motors Europe der Öffentlichkeit erstmals die dynamische
D-Segment-Studie Kia SPORTSPACE vor. Weltpremiere feiert ebenfalls
der Kia cee''d GT Line, eine betont sportliche Ausführung des
Kompaktwagens, und sein Europadebüt gibt das überarbeitete
Einstiegsmodell Kia Picanto. Darüber hinaus präsentiert Kia in Genf
erstmals die Serienversionen von zwei technologischen Neuheiten, die
im Kia cee''d GT Line auf den Markt kommen: ein
1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit Direkteinspritzung (T-GDI)
und ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe (DCT). Die
Pressekonferenz zu den Kia-Premieren auf dem Genfer Autosalon findet
am 3. März um 14.30 Uhr statt (Halle 6, Stand 6421).
Kia SPORTSPACE: Kombi-Studie mit dynamischem Design
Der Kia SPORTSPACE ist konzipiert für Langstreckenfahrten und
zügiges Reisen mit hohem Komfort. Entworfen wurde die
Sportkombi-Studie mit dem markanten, dynamischen Profil vom Team des
europäischen Kia-Designstudios in Frankfurt unter der Leitung von
Gregory Guillaume, Designchef von Kia Motors Europe. Das
Karosseriedesign mit dem Kia-typischen Kühlergrill ("Tigernase")
zeichnet sich durch ausgewogene Proportionen, klar strukturierte
Oberflächen und dynamisch-kraftvolle Konturen aus, die der Studie auf
der Straße eine starke Präsenz geben.
Das moderne Interieur bietet vier Insassen viel Platz sowie ein
stilvolles, sportliches Fahrerlebnis. Der Eindruck der Großzügigkeit
und Luftigkeit des Innenraums wird noch verstärkt durch das
Panoramaglasdach, das sich über die gesamte Kabine zieht. Luxuriöse
Ledersitze - einteilig und mit handgeflochtenen, glänzend schwarzen
Bezügen - sind kombiniert mit Hightech-Materialien wie Karbon und
gefrästem eloxiertem Aluminium. Neben Stil und Design wird auch die
Funktionalität in diesem Interieur großgeschrieben. Das zeigt sich
zum Beispiel am digitalen Cockpit-Instrument, das der Fahrer
individuell konfigurieren kann.
Äußerst funktional präsentiert sich auch der große Gepäckraum des
Kia SPORTSPACE, in den die Kia-Entwickler eine clevere und sehr
praktische Innovation integriert haben: Um das Be- und Entladen zu
erleichtern, sind in den Gepäckraumboden drehbare Stahlkugeln
eingelassen, auf denen sich schwere Gepäckstücke leicht verschieben
lassen. Wenn der Fahrer den Motor startet, werden die Kugeln
automatisch abgesenkt und das Gepäck liegt fest auf dem Boden und
verrutscht nicht mehr.
Kia cee''d GT Line: Sportliches Auftreten, hohe Variabilität
Der Kia cee''d GT Line orientiert sich in Design und Auftreten an
den sportlichen Hochleistungsversionen Kia cee''d GT* und pro_cee''d
GT*. Zugleich steht die neue Ausführung bei der Variabilität und den
praktischen Qualitäten den bisherigen Modellen der cee''d-Familie in
nichts nach. Die GT Line kommt im vierten Quartal 2015 europaweit in
den Handel und ist - je nach Markt - für alle drei
Karosserievarianten erhältlich: das fünftürige Grundmodell, die
Kombiversion Kia cee''d Sportswagon* und den Dreitürer Kia pro_cee''d*.
Das Außendesign ist geprägt durch charakteristische, von den
GT-Modellen inspirierte Elemente. Dazu zählen das Tagfahrlicht mit
jeweils vier LED-Spots, die tiefer gezogenen Sportstoßfänger und eine
spezielle Variante des typischen Kia-Kühlergrills. Hinzu kommen
breitere GT-Stoßfänger hinten, eine Doppelauspuffanlage, markante
Seitenschwellerprofile, LED-Rückleuchten und exklusive
17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Auch das Interieur ist mit seinen
hochwertigen Materialien und der sportlich-eleganten Atmosphäre an
die GT-Modelle angelehnt. So zeigen die neuen Sitzbezüge eine
stilvolle Grau-Weiß-Schwarz-Kombination, "GT Line"-Logos finden sich
an verschiedenen Punkten im Innenraum, und das Lederlenkrad mit
Applikationen in Klavierlackoptik sowie die Leichtmetall-Sportpedale
stammen ebenfalls vom GT-Vorbild.
Für den Kia cee''d GT Line werden zwei Motoren angeboten: der neue
1.0 T-GDI, der eine Leistung von 120 PS (88 kW) und ein Drehmoment
von 172 Nm mobilisiert, sowie der überarbeitete
1,6-Liter-Turbodiesel, der nun 133 PS (98 kW) leistet und über ein
Drehmoment von 285 Nm verfügt (bisher 128 PS / 94 kW und 265 Nm). Kia
geht davon aus, dass beide Triebwerke niedrigere Emissionswerte haben
als vergleichbare jetzige Motoren des Kia cee''d (offizielle Werte
liegen noch nicht vor, da der Homologations-Prozess noch läuft).
Die beiden Motoren sind standardmäßig mit
Sechsgang-Schaltgetrieben kombiniert. Für das Dieselmodell wird
darüber hinaus das neue siebenstufige Doppelkupplungsgetriebe
angeboten, das schnellere Gangwechsel, einen niedrigeren
Kraftstoffverbrauch und eine gleichmäßigere Beschleunigung als
herkömmliche Automatikgetriebe bietet.
1.0 T-GDI: Produktionspremiere für den kompakten Dreizylinder
Der neue 1.0 T-GDI zeichnet sich durch Sparsamkeit im Verbrauch,
hohe Leistungsfähigkeit und ein schnelles Ansprechen aus. Der
kompakte Dreizylinder ist der erste Motor in einer Reihe von neuen
Downsizing-Triebwerken, die Kia in Europa auf den Markt bringen wird.
Im Kia cee''d GT Line feiert der Turbobenziner seine
Produktionspremiere.
Der hochmoderne Motor ist eine hausinterne Entwicklung des
Kia-R&D-Zentrums in Namyang in Korea. Er verfügt über eine
Hochdruck-Direkteinspritzung, ein neuartiges Kühlsystem und einen in
den Motor integrierten Abgaskrümmer, der die Schadstoff-Emissionen
reduziert und die besonders kompakte Bauweise ermöglicht.
Neben dem schnellen Ansprechen des Motors gehörte eine
hocheffiziente Verbrennung zu den zentralen Entwicklungszielen, die
Kia mit seiner nachhaltigen Downsizing-Strategie verfolgt. Nach der
Markteinführung in der GT Line wird der 1.0 T-GDI in weiteren
Kia-Modellen zum Einsatz kommen.
7-Stufen-DCT: Eigenentwicklung von Kia feiert Marktpremiere in GT
Line
Mit dem siebenstufigen Doppelkupplungsgetriebe feiert eine zweite
Technologie-Neuheit im Kia cee''d GT Line ihre Marktpremiere. Das neue
Getriebe ist für den überarbeiteten 1.6 CRDi erhältlich, dessen
Drehmoment sich von 265 Nm auf 285 Nm erhöht hat. Daher wurde das DCT
darauf ausgelegt, Drehmomente von bis zu 300 Nm effizient managen zu
können, um eine optimale Balance zwischen den gestiegenen
Motorleistungen und dem ebenfalls gewachsenen Spritspar-Potenzial zu
ermöglichen.
Wie der neue 1,0-Liter-Turbobenziner ist auch das innovative
Getriebe eine Eigenentwicklung von Kia. Dabei waren die Ziele des
R&D-Teams ein Maximum an Kraftstoffeffizienz, ein sportliches
Fahrgefühl, wenn der Fahrer das Getriebe per Hand schaltet, und ein
Höchstmaß an Komfort und Laufruhe, wenn das DCT im Automatik-Modus
arbeitet.
Im Vergleich zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe erlaubt das
neue Doppelkupplungsgetriebe schnellere Gangwechsel und eine höhere
Beschleunigung, während es zugleich den Kraftstoffverbrauch und die
Emissionen reduziert. Auf Basis interner Messungen geht Kia davon
aus, dass das Siebenstufen-DCT gegenüber der bisherigen
Sechsstufen-Automatik die Beschleunigungszeit (0 bis 100 km/h) um
drei bis fünf Prozent reduziert und die Kraftstoffeffizienz um fünf
bis sieben Prozent steigert (je nach Modell, die offiziellen Werte
für den Kia cee''d 1.6 CRDi GT Line liegen noch nicht vor). Kia plant,
das neue DCT neben der Einführung im Kia cee''d GT Line auch in
weiteren Kia-Modellen auf den Markt zu bringen.
Überarbeiteter Kia Picanto: Modifiziertes Design, neue
Premium-Elemente
Der überarbeitete Kia Picanto, der auf dem Genfer Salon erstmals
dem europäischen Publikum vorgestellt wird, präsentiert sich mit
verändertem Außendesign, hochwertigerem Interieur, neuen
Ausstattungselementen und einem überarbeiteten Motor.
Neu gestaltete Front- und Heckstoßfänger unterstreichen den
kraftvollen Auftritt des überarbeiteten Kia Picanto ebenso wie der
noch prägnantere Kühlergrill in der Kia-typischen Form der
"Tigernase". Ein neues Design zeigen auch die
14-Zoll-Leichtmetallfelgen. Hinzu kommt ein optionales Sport-Paket
(je nach Markt), das für die drei- und fünftürige Karosserievariante
erhältlich ist.
Aufgewertet wird das Interieur zudem durch neue
Premium-Ausstattungselemente, die erstmals für den Kia Picanto
erhältlich sind (je nach Markt). Dazu gehören die neueste Generation
der 7-Zoll-Kia-Kartennavigation (lieferbar ab dritten Quartal 2015)
und eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer.
Darüber hinaus werden je nach Markt bis zu drei neue
Interieur-Varianten angeboten (Rot, Gelb, Braun), die jeweils mit
einer Fußraumbeleuchtung kombiniert sind.
Im Zuge der Modellüberarbeitung wurden auch am 1,0-Liter-Benziner
verschiedene Modifikationen vorgenommen, mit dem Ergebnis, dass der
Motor nun die Abgasnorm Euro 6 erfüllt. Zudem ist der Kia Picanto ab
Modelljahr 2016 je nach Markt und Ausführung mit größer
dimensionierten Scheibenbremsen vorn erhältlich (Durchmesser 252 mm,
bisher 241 mm).
Die überarbeitete Version kommt ab Ende März 2015 europaweit in
den Handel. Wie für alle Kia-Modelle gilt auch für den Kia Picanto
das 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechen**, das unter anderem die
7-Jahre-Kia-Herstellergarantie beinhaltet.
* Gemäß Richtlinie 1999/94/EG (in der jeweils geltenden Fassung)
weisen die genannten Modelle je nach Ausführung und Motorisierung
folgende Verbrauchs- und Emissions-Werte auf:
Kia Picanto: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 7,2 - 5,1;
außerorts 4,7 - 3,6; kombiniert 5,6 - 4,2; CO2-Emission: kombiniert
130 - 99 g/km
Kia cee''d: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 8,4 - 4,1;
außerorts 4,9 - 3,5; kombiniert 6,1 - 3,7; CO2-Emission: kombiniert
143 - 97 g/km
Kia cee''d GT: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 9,7;
außerorts 6,1; kombiniert 7,4; CO2-Emission: kombiniert 171 g/km
Kia cee''d Sportswagon: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts
8,8 - 5,0 ; außerorts 5,3 - 3,8; kombiniert 6,6 - 4,2; CO2-Emission:
kombiniert 149 - 110 g/km
Kia pro_cee''d: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 8,0 -
4,2; außerorts 4,9 - 3,6; kombiniert 6,1 - 3,8; CO2-Emission:
kombiniert 140 - 100 g/km
Kia pro_cee''d GT: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 9,7;
außerorts 6,1; kombiniert 7,4; CO2-Emission: kombiniert 171 g/km
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu
den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen
können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die
CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen"
entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT
Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760
Ostfildern (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
** 7-Jahre-Kia-Qualitätsversprechen: gemäß den jeweils gültigen
Hersteller- bzw. Mobilitätsgarantiebedingungen und den Bedingungen
zum Kia-Navigationskarten-Update.
Pressekontakt:
Kia Motors Deutschland GmbH
Silke Rosskothen
Leiterin Unternehmenskommunikation
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Tel.: 069-15 39 20 - 550
Fax: 069-15 39 20 - 559
E-Mail: presse(at)kia.de
Themen in dieser Pressemitteilung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Datum: 27.02.2015 - 03:00 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1178874
Anzahl Zeichen: 0
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner:
Stadt:
Frankfurt
Telefon:
Kategorie:
Handel
Anmerkungen:
Diese Pressemitteilung wurde bisher 19 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"Kia präsentiert in Genf Studie SPORTSPACE, neue Modellversionen und innovative Antriebs-Technologien (FOTO)
"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
KIA Motors Deutschland GmbH kiasportspacegenf2015.jpg (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
